今晨社交網站流傳著一段在大僑上驚險萬分之駕駛片段而引起討論,內容關於一台寶馬車在安全距離不充足距離下從左方超車而迫使其他車輛煞車避讓,而正當寶馬車成功超越之後,引起右方車輛效法亦在不足一台車的安全距離中超車。此風氣並非今日之特例,可以說每天在道路上時有發生,而往往這些危險架駛的車輛莽顧他人生命超車之後在不遠處的紅綠燈處會與他們再相遇,證明用生命換來的時間也不會快幾秒鍾,何必呢?

 

在澳門這麼細小的地方和這麼短的行車路程,用加速追回5分鍾是很難的,還不及早5分鐘出門口。

 

 

亦有人說犯法的定義是先被警察捉到,但是澳門也不是沒有交通法,我們節錄了一些供大家參考,祝大家安全上路:

 

第十八條

道路上應占的位置

一、車輛應靠車行道左方通行,並儘量靠近路緣或行人道通行,但應與之保持足夠的距離,以避免發生意外。

二、在可作兩條或以上車道使用的單向行車車行道上,如最左側車道已無位置,又或如駕駛員擬右轉或超車,則不適用上款的規定。

三、在雙向行車的車行道上,如已適當劃有三條或以上車道,駕駛員不得使用相反行車方向的車道。

四、違反第一款規定者,科處罰款澳門幣900元。

第十九條

安全島、避車處、隔離區及類似裝置

一、車輛在十字形交叉路口、T字形交叉路口及圓形地通行時,路面的中心部分應在駕駛員的右方;如車輛駛離的車行道的中心線設有安全島、避車處、隔離區或其他類似裝置,通行時該等裝置應在駕駛員的右方。

二、在不影響上條規定的情況下,如車行道設有上款所指任一裝置,通行時該裝置應在駕駛員的右方,但如有關裝置設於單向行車的道路或車行道上只供單向行車的路段,通行時該裝置可在駕駛員的右方或左方,視乎何者較為合適而定。

三、違反本條規定者,科處罰款澳門幣900元。

 

第二十一條

車輛間的安全距離

一、駕駛員行車時,應與前車保持足夠距離,以免因前車突然停車或減速而發生意外。

二、駕駛員行車時,應與在同一車行道上同向或對向行駛的車輛保持足夠的側面距離,以避免發生意外。

三、違反本條規定者,科處罰款澳門幣600元。

超車

第三十八條

一般規定

一、應從車輛右方超車。

二、違反上款規定者,科處罰款澳門幣900元。

第三十九條

例外

一、如擬超越的車輛的駕駛員已表明其右轉操作,且在車行道最左側讓出空間,則應從該車左方超車。

二、違反上款規定者,科處罰款澳門幣900元。

第四十條

超車操作

一、如駕駛員未能確定其超車操作不會引致其車輛與同向或對向行駛的車輛碰撞的危險,則不應開始超車。

二、駕駛員開始超車前尤應確定:

(一)車行道在安全超車所需的距離及寬度方面均暢通無阻;

(二)無其他駕駛員已開始進行超越己車的操作;

(三)同一車道的前車駕駛員並無示意擬超車或繞過障礙物;

(四)在正常情況下可駛回原車道。

三、超車完畢後,駕駛員應在不危及其他道路使用者的情況下儘早駛回原車道。

四、如同一行車方向有兩條或以上的車道,而駕駛員超車完畢後擬立即再次超車,只要不阻礙其他車速較快且正駛近以超越己車的車輛,則可繼續沿所占車道行駛。

五、違反本條規定者,科處罰款澳門幣900元。

第四十二條

禁止超車

一、禁止在下列地點或情況下超車:

(一)有信號標明的人行橫道之前及之內;

(二)駝峰路、彎角或其他能見度不足的地點,但屬適當劃有供同一行車方向使用的兩條或以上車道者除外;

(三)交匯處之前及之內;

(四)道路寬度不足。

二、在下列情況下,不適用上款(三)項的禁止規定:

(一)沿環形方向行車時;

(二)駕駛員在有信號標明其於交匯處優先行車的道路上通行時;

(三)超越兩輪車輛時;

(四)交通由執法人員或交通燈指揮時;

(五)第三十九條第一款所指情況。

三、禁止超越正在超車的車輛。

四、如有超過一條供同一行車方向使用的車道,當車輛已占用所沿車行道的全部寬度,而車輛的速度又取決於前車的速度,則任何一條車道上的車輛速度高於其餘車道上的車輛的速度,不視為超車。

五、在上款所指情況下,沿最左側車道行車的駕駛員不得駛離其所在行列,但擬轉向或停車者除外。

六、違反第一款(二)項、(三)項或(四)項、第三款或第五款規定者,科處罰款澳門幣900元。

 

第六十二條

留用道路及專用車道

一、透過信號,可將車行道保留予特定類別車輛通行或特定運輸之用,亦可在車行道上設立具相同用途的專用車道。

二、禁止其餘車輛的駕駛員使用上款所指車行道及專用車道,但優先通行車輛除外。

三、如信號或路面標記准許車輛為轉向、進出車房或私人建築物而橫過專用車道,則可使用及橫過專用車道。

四、違反第二款規定者,科處罰款澳門幣300元。

 

後記: 及後有熱心在https://www.facebook.com/yoliving.mo/ 討論區留言已報警處理:

 

 

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