岐江公園也是澳門周邊的一個舊工廠改造的卓越例子,我也希望隨著 Yoliving 一連幾集的『舊工廠改造系列』與大家分享最近遊歷的心得,岐江公園曾獲美國舊金山頒發的2009年度ULI全球卓越獎,也是很多大專院校和政府部門的參訪研究對象,故留下的文獻介紹也較為豐富,故我亦摘取了一部份整理後和大家分享,並加入後記分享我個人的心得。

 

粵中船廠遺址

 

粵中號 岐江公園是在廣東中山市粵中造船廠舊址上改建而成的主題公園,引入了一些西方環境主義、生態恢復及城市更新的設計理念,是工業舊址保護和再利用的一個成功典範。公園於2001年10月建成,2002年底獲美國景觀設計師協會年度榮譽設計獎、2003年度中國建築藝術獎、2004年度第十屆全國美展金獎和中國現代優秀民族建築綜合金獎。2009年,岐江公園再次憑借其獨特的設計從美國舊金山捧回了“2009年度ULI全球卓越獎”。

 

原運輸船隻下水的軌道

園內很有特色的吊橋

 

關於岐江公園︰

類別︰城市公園與綠地

地點︰廣東省中山市

設計時間︰1999年6月-2001年10月

設計委托方︰中山市規劃局

建成時間︰2002年1月

公園面積︰11萬平方米

建築面積︰3000平方米

主要設計人員︰俞孔堅,龐偉,黃征征,邱欽源,李向華,凌世紅。

 

岐江河畔夜景

岐江河畔清晨

 

獲得獎項︰

美國景觀設計師協會(ASLA)2002年度榮譽設計獎。

2003年中國建築藝術獎。 2004年第十屆全國美術作品展金獎。

2004年中國現代優秀民族建築綜合金獎。

2008年,岐江公園榮獲第22屆世界城市濱水傑出設計"最高榮譽獎",這是2008年度世界濱水中心授予的唯一"最高榮譽獎"。

2009年,獲得了國際城市土地學會 (UrbanLandInstitute簡稱ULI)

2009年度ULI亞太區傑出榮譽大獎。

 

園內一角黃葉遍地

 

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岐江公園也是澳門周邊的一個舊工廠改造的卓越例子,我也希望隨著 Yoliving 一連幾集的『舊工廠改造系列』與大家分享最近遊歷的心得,岐江公園曾獲美國舊金山頒發的2009年度ULI全球卓越獎,也是很多大專院校和政府部門的參訪研究對象,故留下的文獻介紹也較為豐富,故我亦摘取了一部份整理後和大家分享,並加入後記分享我個人的心得。

 

粵中船廠遺址

 

粵中號 岐江公園是在廣東中山市粵中造船廠舊址上改建而成的主題公園,引入了一些西方環境主義、生態恢復及城市更新的設計理念,是工業舊址保護和再利用的一個成功典範。公園於2001年10月建成,2002年底獲美國景觀設計師協會年度榮譽設計獎、2003年度中國建築藝術獎、2004年度第十屆全國美展金獎和中國現代優秀民族建築綜合金獎。2009年,岐江公園再次憑借其獨特的設計從美國舊金山捧回了“2009年度ULI全球卓越獎”。

 

原運輸船隻下水的軌道

園內很有特色的吊橋

 

關於岐江公園︰

類別︰城市公園與綠地

地點︰廣東省中山市

設計時間︰1999年6月-2001年10月

設計委托方︰中山市規劃局

建成時間︰2002年1月

公園面積︰11萬平方米

建築面積︰3000平方米

主要設計人員︰俞孔堅,龐偉,黃征征,邱欽源,李向華,凌世紅。

 

岐江河畔夜景

岐江河畔清晨

 

獲得獎項︰

美國景觀設計師協會(ASLA)2002年度榮譽設計獎。

2003年中國建築藝術獎。 2004年第十屆全國美術作品展金獎。

2004年中國現代優秀民族建築綜合金獎。

2008年,岐江公園榮獲第22屆世界城市濱水傑出設計"最高榮譽獎",這是2008年度世界濱水中心授予的唯一"最高榮譽獎"。

2009年,獲得了國際城市土地學會 (UrbanLandInstitute簡稱ULI)

2009年度ULI亞太區傑出榮譽大獎。

 

園內一角黃葉遍地

 

粵中造船廠

 

 

公園場地原為粵中造船廠 中山岐江公園的場地原是中山著名的粵中造船廠,作為中山社會主義工業化發展的象征,它始於20世紀五十年代初,終於九十年代後期,幾十年間,歷經了新中國工業化進程艱辛而富有意義的歷史滄桑。特定歷史背景下,幾代人艱苦的創業歷程在這裡沉澱為真實而彌足珍貴的城市記憶。為此,設計師們保留了那些刻寫著真誠和壯美、但是早已被歲月侵蝕得面目全非的舊廠房和機器設備,並且用我們的崇敬和珍惜將他們重新幻化成富於生命的音符。

 

 

至今,場內仍遺留著不少造船廠房和設備。粵中船廠歷經新中國工業化進程艱辛而富有特殊意義的歷史滄桑,特定年代和那代人艱苦的創業歷程,已沉澱為真實和彌足珍貴的城市記憶。你看,那些駐足在公園裡的舊廠房、設備、樹木前的中老年人,久久不愿離去,可能正是那曾經熟悉的船塢、車間、燈塔、龍門吊讓他們備感親切,引發了他們對如煙往事的回顧和無盡的懷想……這種讓人感受到不同於其他城市的中山地域文化韻味,正是岐江公園成功的重要因素之一。

 

 

歷史特色和現代性交融是岐江公園的又一特色。公園以原有樹木、部分廠房等形成骨架,采用原有船廠的特有元素如鐵軌、鐵舫、燈塔等進行組織,反映了歷史特色。同時,又采用新工藝、新材料、新技術構築部分小品及雕塑如孤囪長影、裸鋼水塔和杆柱陣列等,形成新與舊的對比、歷史與現實的交織。以公園路網的設計為例,該路網采用若干組放射性道路組成,既不用中國傳統園林的曲線型路網,又有別於西方園林規整的幾何圖形,手法新穎,別樹一幟。可見公園在設計上既有新意又具內涵,既能反映出中山工業化。

 

 

進程的歷史,又具有現代社會的特征,使公園充分體現了自己獨特的個性。 親水、保護生態是岐江公園的第三個特色。公園的設計保留了岐江河邊原有船廠內的大樹,保護原有的生態,采用綠島的方式以河內有河的辦法來滿足岐江過水斷面的要求,既滿足了水利要求,也使公園增加了一景───古榕新島。公園還較好地處理了內湖與外河的關系,將岐江景色引入公園。尤其值得稱道的是,公園不設圍牆,巧妙地運用溪流來界定公園,使公園與四周融洽和諧地連在一起。親水是人的天性,這條水流的設計正是要讓人們盡情揮洒人之天性。

 

中山美術館的畫家於園內寫生

 

成功經驗 岐江公園是我國城市對工業舊址加以景觀化處理達到更新利用的一個成功典范,留下了很多成功經驗值得借鑒。主要有︰

①水位變化濱水地段的棧橋式水際設計;

② 江河防洪過水斷面拓寬采用挖側渠而留島的設計;

③ 廢棄產業用地元素的保留、改造和再利用的設計。

 

幾點遺憾

① 對場地的廢舊因素利用得尚不夠充分;

② 對原有豐富的生態環境沒能完全保留;

 

 

③ 骨骼水塔和中山美術館因安全原因重建,失去了環境與建築再利用的意義;

④ 為了迎合大眾的審美趣味需要,在公園設計中加入一些不和諧的景觀元素。

 

 

後記: 過去一年曾數次來訪岐江公園,當時給我的第一印象是很現代化的園林佈置,其設計不亞於歐洲一般的現代化公園,原來高手在中山,後從老中山口中得知這裡以前是一個造船廠並利用原有船廠殘餘的物料佈置園林更是不禁令我嘖嘖稱奇。通過付予廢棄物新的新命不僅環保,而且更能令遊人懷想當日舊船廠的情形一舉多得。

 

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Comments  

0 # RE: 岐江公園渡船街陶淵明 2014-03-20 11:10
歸穩好地方
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+1 # RE: 岐江公園泥鯭 2014-03-22 02:10
Quoting 渡船街陶淵明:
歸穩好地方

有冇咁跨張啊? :-?
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